一、定義
（1）CIP術語的英文全稱為Carriage and Insurance Paid to(insert named place of destination)，中文譯為“運費和保險費付至（填入指定目的地）”，是指賣方將貨物在雙方約定地點（如果雙方已經約定了地點）交給其指定的承運人或其他人。賣方必須簽訂運輸合同并支付將貨物運至指定目的地所需費用。
——《國際貿易理論與實務 第5版》

（2）CIP的全稱是Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)中文是運費、保險費付至（指定目的地），指賣方將貨物交給其指定的承運人，支付將貨物運至指定目的地的運費，為買方辦理貨物在運輸途中的貨運保險，買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。書寫形式是“CIP指定目的地”。CIP術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。
——海運網


二、理解
根據《國際貿易術語解釋通則2020》共11種，
按照運輸方式可以分為兩大類，
第一類：適合任何運輸方式；
第二類：適用于水上運輸（即海運、內河運輸）。
按照費用階段區分，可以分為四類，
分別是：“E”類（起運）、“F”類（主要運費未付）、“C”類（主要運費已付）以及“D”類（到達）。
CIP術語用表格顯示如圖。為了便于和CPT做比較，我把二者放在一起顯示。
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CPT術語具體的理解需要結合買方和賣方的義務去進行。其中《國際貿易術語解釋通則2020》中對賣方和買方有列明10項義務。其它空出的義務主要是參考資料上沒有對應提到，所以空出來。歡迎補充和指正！
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三、復述
（1）CIP術語Carriage and Insurance Paid to，即運費、保險費付至指定目的地。CIP后面要標明指定的目的地。比如CIP 倫敦。在這個術語中，運費和保險費是由賣方負責，買方負責指定承運人。而昨天梳理的運費付至指定目的地（CPT）中，賣家只負責運費，買家負責貨物運輸過程中的保險。其它的交貨點和風險點完全相同。
特點：
賣方：
賣方必須提供符合合同規定的貨物和商業發票，或具有同等效力的電子數據，以及合同可能要求的證明貨物符合合同的其他證件。
在合同規定的時間、地點，將合同規定的貨物置于買方指定的承運人控制下，并及時通知買方。
訂立貨物運往指定目的地的運輸合同，并支付有關運費。
按照買賣合同的約定，自負費用投保貨物運輸險。
承擔貨物交給承運人控制之前的風險。
自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準的證件，并辦理出口清關手續，支付關稅及其他有關費用。
買方：
接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規定支付貨款。
承擔自貨物在約定交貨地點交給承運人控制之后的風險。
自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方批準的證件，并且辦理貨物進口所需海關手續，支付關稅及其他有關費用。
在這上面可以看到，CIP中賣方的責任是比較多的。