一、改革背景與目的

深圳海關自10月20日起，積極響應中央“放管服”政策和海關總署的通關一體化改革要求，正式啟動重要通關改革。此次改革旨在實現“區域互通、全域一體”，通過降低企業通關成本、簡化物流環節、提升通關效率，增強深圳口岸的輻射力和帶動力，支持深圳建設國際化物流樞紐城市。

二、關鍵改革措施

1. 實行“自主選擇、一點報關、多點驗放”的作業模式，企業可自主選擇辦理申報、納稅等手續，并在任意口岸完成貨物通關、提貨及裝運等業務。

2. 簡化海關監管手續，從原來的9個環節減少至3個，省去轉關單申報、審核、放行、核銷等環節。

3. 實施“一地注冊、多地報關”政策，打破企業多地往返、多關申報的繁瑣流程，節省綜合通關時間1至2天。

三、改革成效與影響

1. 深圳關區約85%的報關單實現系統自動審結，實現“秒過”，為深圳物流提速提供有力支持。

2. 進出口貨物可在國內自行運輸、接駁地自行換裝，節約轉關車輛和專用接駁場等相關費用，降低物流成本。

3. 對口岸查驗無異常的貨物，免收查驗費用，進一步降低企業物流成本。

4. 以梅林海關為例，通關一體化模式替代轉關接駁業務后，每票貨物可節約物流成本約600元，預計全年可為企業節約相關費用約3000萬元。

四、未來展望與計劃

深圳海關計劃進一步深化區域通關一體化改革，替代傳統轉關模式，并推出跨境快速通關、公路無紙化轉關、艙單分撥等新業務模式，構建更加自由、透明、便利的通關環境，不斷提升深圳外貿產業的競爭力。